تعرَّف على الاشتراطات البلدية والفنية لمراكز تقييم كوارث المركبات
تعرَّف على الاشتراطات البلدية والفنية لمراكز تقييم كوارث المركبات

تعرَّف على الاشتراطات البلدية والفنية لمراكز تقييم كوارث المركبات الشبكة نيوز نقلا عن صحيفة سبق اﻹلكترونية ننشر لكم تعرَّف على الاشتراطات البلدية والفنية لمراكز تقييم كوارث المركبات، تعرَّف على الاشتراطات البلدية والفنية لمراكز تقييم كوارث المركبات ننشر لكم زوارنا جديد الاخبار اليوم عبر موقعنا الشبكة نيوز ونبدء مع الخبر الابرز، تعرَّف على الاشتراطات البلدية والفنية لمراكز تقييم كوارث المركبات.

الشبكة نيوز أصدرت وزارة الشؤون البلدية والقروية؛ ممثلة بوكالة الوزارة للشؤون الفنية، دليلاً خاصاً بالاشتراطات البلدية والفنية لمراكز تقييم كوارث المركبات، ويهدف إلى تنظيم إنشاء مراكز تقييم الكوارث وإقامة مبانيها من أَثْنَاء تحديد الحد الأدنى المطلوب لاستيفاء المتطلبات والاشتراطات البلدية والفنية للترخيص لهذا النشاط، وتحديد إجراءات إصدار التراخيص البلدية ومتطلباتها تلبية للحاجة إلى إقامة مثل هذه الأنشطة البلدية.

كـــذلك تسعى الوزارة من أَثْنَاء هذا الدليل، إلى التسهيل على المستفيدين من منسوبي الأمانات والبلديات والمكاتب الهندسية الاستشارية والمستثمرين في هذا النشاط، وللاستعانة به عند إعداد الدراسات الفنية والاقتصادية لمراكز تقييم كوارث المركبات.

ويتكون الدليل من خمسة فصول، يتناول الفصل الأول موضوعات عدة؛ منها التعاريف ومجالات التطبيق التي ضمّت جميع طلبات الترخيص الجديدة في أمانات المدن الرئيسة، على أن تقوم تلك الأمانات بالرفع لوكالة الوزارة للشؤون الفنية بملاحظاتها ومرئياتها أَثْنَاء سـنة من تاريخ اعتمادها للنظر في مدى مناسبة تعميمها على جميع مدن المملكة.

وتمّ استثناء المراكز القائمة من بعض اشتراطات الموقع مثل المساحة والارتدادات شريطة عدم تأثير ذلك في السلامة العامة، وتعطي المراكز القائمة مهلة عامين لتصحيح أوضاعها وفقاً لهذه الاشتراطات.

ويتناول الفصل الثاني الاشتراطات العامة ومتطلبات الموقع، حيث اشترط أن تكون إقامة مراكز تقييم كوارث المركبات في المخططات المعتمدة الخاصة بالمناطق الصناعية والورش ومعارض السيارات، إضافة إلى المواقع المعتمدة لمحطات الوقود على أن يكون الوصول إليها ميسراً من أَثْنَاء شبكة الطرق الرئيسة.

وقسمت المتطلبات الخاصة بالموقع إلى ثلاث فئات ( أ)، (ب)، (ج). وتشتمل الفئة الأولى (أ) على اشتراطات عدة؛ منها أن يكون الموقع ضمن نطاق مواقع محطات الوقود داخل المدن ذات الفئة (ج)، وأن يكون الحد الأدنى المسموح لمساحة الموقع لا يقل عن (1000 م2)، وأن يتم التقيد بنظام البناء المعمول به في المنطقة من حيث ارتفاعات المباني وارتداداتها على ألا تتجاوز نسبة البناء مقدار 10 % من مساحة الموقع، واشترط للمسافة الفاصلة بين المركز وباقي المنشآت الحكومية والمدارس والمستشفيات والمجمعات التجارية (100م ) مقاسة من الحدود الخارجية لكلا الموقعين.

أما اشتراطات ومتطلبات الموقع الخاصّة بالمجموعة الثانية (فئة ب) فتشمل ألا يقل الحد الأدنى لمساحة الموقع عن (2000م2)، وأن يكون الموقع ضمن نطاقات المخططات المعتمدة للورش والمناطق الصناعية في المدن، ولا يقل الحد الأدنى للمسافة الفاصلة بينه وبين المنشآت الحكومية والمدارس والمستشفيات وقصور الأفراح والمجمعات التجارية عن (200م)، وألا يقل عدد مواقف عربات النقل عن (20) موقفاً و(4) مواقف مخصّصة للعاملين والزائرين.

وتناولت اشتراطات المجموعة الثالثة (فئة ج) أن يكون المركز ضمن نطاق المخططات المعتمدة للمناطق الصناعية في المدن، وأن يكون المدخل والمخرج لكل مركز من داخل المنطقة الصناعية، ويكون الحد الأدنى لمساحة الموقع لا تقل عن (3000 م2)، ويتوافر به عدد (20) موقفاً للشاحنات والحافلات و(4) مواقف للعاملين والزائرين، على أن يكون الحد المسموح به للمسافة الفاصلة بين المركز وباقي المنشآت الحكومية والمدارس والمستشفيات والمجمعات التجارية وقصور الأفراح لا يقل عن (300 م) من الحدود الخارجية لكلا الموقعين.

ويستعرض الفصل الثالث الاشتراطات البلدية، ومنها أن يتوافر بالمركز الخدمات الأساسية مثل (مكتب استقبال وخدمة لعملاء المركز - مكتب إدارة للعاملين - استراحة للعملاء بدورات مياه خاصة - مصلى - مستودع) داخل حدود الموقع على أن تتم مراعاة باقي الخدمات الأخرى بحسب تصنيف كل مركز، وتوفير متطلبات السلامة والحماية من الحريق كافة حسب تعليمات الدفاع المدني، واستيفاء جميع متطلبات الجهات المعنية بالترخيص لنشاط مراكز تقييم كوارث المركبات (الهيئة السعودية للمقيمين المعتمدين، إدارة المرور المختصّة، الدفاع المدني)، إضافة إلى وجود شهادات مزاولة المهنة من الجهات المعنية لجميع العاملين بالمركز.

بينما يتناول الفصل الرابع الاشتراطات الفنية ومن أهمها أن تكون جميع المنشآت من دور واحد أرضي فقط ولا يزيد ارتفاعها على 6 أمتار، وألا تزيد مساحة جميع المنشآت داخل الموقع على 20 % من إجمالي المساحة، وأن يتم إنشاء جميع المباني من الخرسانة المسلحة ويسمح بإقامة مظلات من الحديد فقط للمركبات الثقيلة، وكذلك ينبغي أن يراعى عند تصميم المركز توفير خدمات لذوي الاحتياجات الخاصة وفقاً للاشتراطات والمتطلبات الخاصة بالخدمات البلدية المتعلقة بالمعاقين الصادرة عن وِكَـالَةَ الوزارة الشؤون الفنية، كـــذلك يراعى استخدام مواد بناء ملائمة للمناخ السائد في المنطقة، ومتطلبات العزل للجدران والأسقف ضد الصوت والحرارة والرطوبة.

وخصّص الفصل الخامس والأخير لإجراءات الترخيص ومنها الحصول على موافقة الهيئة السعودية للمقيّمين المعتمدين، أن يتقدم صاحب المشروع للبلدية المختصّة عن طريق مكتب هندسي مؤهل من الوزارة أو الأمانة للحصول على رخصة إنشاء وبناء مركز تقييم كوارث مركبات مستوفياً المستندات المطلوبة، ويقوم صاحب المشروع بإبلاغ البلدية المختصّة بوقت بداية البناء، وبعد اكتمال تنفيذ المبنى يقوم مراقب البلدية بالوقوف على المبنى ومعاينته وإعداد تقرير عن مدى مطابقته هذه الاشتراطات والمتطلبات.

شكرا لكم لمتابعتنا ونعدكم دائما بتقديم كل ما هو افضل .. ونقل الاخبار من كافة المصادر الاخبارية وتسهيل قراءتها لكم . لا تنسوا عمل لايك لصفحتنا على الفيسبوك ومتابعة آخر الاخبار على تويتر . مع تحيات اسرة موقع الشبكة نيوز . الشبكة نيوز، تعرَّف على الاشتراطات البلدية والفنية لمراكز تقييم كوارث المركبات، تابعونا علي مواقع التواصل الاجتماعي الخاصة بموقعنا ليصلكم جديد الاخبار دائمآ.

المصدر : صحيفة سبق اﻹلكترونية